Починка холодильника Gorenje с двумя камерами - холодильная камера перестала функционировать
Когда в нижнем отсеке агрегата нарушился нужный температурный режим, первым делом проверьте резиновый уплотнитель. Износ резины вызывает потерю холода – приложите лист бумаги к дверце. Если он выпадает без усилий, потребуется замена прокладки. Для моделей RK 4295 и RK 4335 рекомендуется фирменный набор GEA-2415X.
Следующая распространённая причина – забитая дренажная трубка. Пользователи нередко обнаруживают воду под устройством, а через 2-3 дня возникают неполадки в работе. Прочистите трубку жгутом из проволоки, после чего влейте 50 мл тёплой воды в дренажное отверстие на задней стенке. Вода обязана беспрепятственно стекать в дренажный лоток.
При отсутствии видимых дефектов измерьте напряжение на клеммах испарителя. Чтобы это сделать демонтируйте крышку в нижней части, обесточьте устройство и подключите мультиметр к кабелям датчика. Нормальные показатели – от 1,5 до 3 кОм при +5°C. Несоответствие параметров сигнализирует о неисправности терморегулятора – в таком случае потребуется установка нового модуля EAW-036005.
Диагностика неисправностей холодильного отделения
Если морозильная секция работает, а холодильник не морозит, проверьте испаритель на обледенение. Наледь говорит о потере фреона или неисправность термодатчика.
| Признак | Вероятная неисправность | Диагностика |
|---|
| Температура выше +10°C | Неисправный термостат | Замкните контакты реле напрямую – если компрессор запустится замените терморегулятор. |
| Непрерывная работа компрессора | Утечка фреона | Осмотрите трубки контура на масляные пятна, проверьте давление манометрической станцией. |
| Влага на тыльной поверхности | Забитый дренаж | Прочистите канал 5-мм шлангом, влейте воду для теста. |
Если обе секции не морозят проверьте обмотки мотора. Стандарт пусковой катушки – 15-40 Ом, рабочей – 1-20 Ом. Разница свыше 30% требует замены узла.
Шумы при работе часто вызваны износом вентилятора. Демонтируйте лопасти, проверьте люфт вала – максимум 1 мм. Чтобы уточнить проблему используйте мультиметр: вольтаж на контактах 220В с допуском 10%.
Замена терморегулятора в холодильном отделении
До ремонта обесточьте устройство и дайте оттаять 4-6 часов. Чтобы снять старый терморегулятор нужны отвертка и плоскогубцы.
Порядок действий:
1. Снимите пластиковую панель управления, удалив верхние винты. Аккуратно подденьте защелки по бокам.
2. Отсоедините провода от клеммной колодки, предварительно зафиксировав их расположение.
3. Достаньте термодатчик из технологического отверстия в тыльной части. Если он закреплен хомутом ослабьте крепление.
Сменный модуль должен соответствовать оригинальной модели (например, K59L1912). Убедитесь в настройках (минус 10 – плюс 10) и способ монтажа.
Важно: при установке проверьте прилегание капилляра. Перегибы или заломы приведут к некорректной работе.
После подключения проводов протестируйте агрегат: выставьте среднюю температуру и проследите за выключением мотора.
Устранение утечки фреона
При небольших повреждениях подойдет пайка аргоном или эпоксидный клей с металлической пылью. При сквозных повреждениях замените участок медной трубки диаметром 6 мм, удалив остатки фреона.
По окончании ремонта проверьте систему на герметичность. Норма 8-10 бар в течение 30 минут. Потери более 0.5 бар требуют повторной диагностики.
Заправку выполняйте хладагентом согласно модели. Норма заправки есть на табличке – обычно 40-60 г на 100 литров.
Ремонт или замена испарителя
В случае отсутствия охлаждения, при работающем компрессоре, дефект касается испарителя. Ищите ледяную корку или поломки. Когда газ теряется требуется запайка пробоин или монтаж.
Чтобы диагностировать демонтируйте заднюю крышку морозилки. Проверьте магистрали на коррозию и утечки. Если лед толще 5 мм разморозьте на полдня затем проверьте снова.
Во время замены выбирайте оригинал. В системах без инея понадобится сервис gorenje. Убедитесь в совместимости с хладагентом R600a.
Процедура замены:
1. Снимите напряжение удалите смазку.
2. Демонтируйте прежний элемент, отсоединив крепеж.
3. Поставьте новый, задействовав сварку аргоном.
4. Заправьте 40-60 г хладагента, тестируя параметры (0,5-0,8 МПа).
Когда система включена подождите 2-3 часа до загрузки еды.
Регулировка режима после замены
Осмотрите датчик: переведите на середину (3–4) ожидайте 6–8 ч.
В морозильной камере нужно -18°C…-20°C. Проверьте градусником через 12 часов.
В холодильном отделении поддерживайте +3°C…+5°C. Если еда замерзает скорректируйте настройку на 1 деление.
Когда меняли регулятор откалибруйте датчики: установите пик на 2 ч, далее установите обычные настройки.
Когда обдув не работает контролируйте распределение холода. Перепад между полками не превышает 3°C.
При установке свежих резинок контролируйте прилегание: лист в проеме не должна выпадать.
Проверка герметичности дверцы
Для теста примените полоску бумаги:
- Откройте дверцу, вставьте бумагу в месте прилегания.
- Закройте и извлекайте. Когда свободно выхода – уплотнитель изношен.
Дополнительные способы тестирования:
- Осмотрите уплотнитель на дефекты и грибок.
- Очистите мыльным раствором и высушите.
- Тестируйте механизм: разболтанность или кривизна влияют на прилегание.
Когда проблема осталась:
- Прогрейте теплым воздухом аккуратно и выровняйте.
- Замените при износе когда дефекты значительные.
